Silnice mezi Lošticemi a Moravičany znovu slouží dopravě

Ve středu 20. září se otevřela zrekonstruovaná komunikace třetí třídy mezi Lošticemi a Moravičany. Na její obnově se podílel Olomoucký kraj společně s oběma samosprávami.

 

Celkové náklady dosáhly částky 67,6 milionu korun. Projekt zahrnoval rekonstrukci Moravičanské ulice v Lošticích, mostu přes dálnici D35 a průtahu obcí Moravičany. „Komunikace třetí třídy už byla ve velmi špatném technickém stavu. Nyní bude znovu umožňovat bezpečný a plynulý provoz dopravy mezi oběma obcemi,“ říká ředitel Správy silnic Olomouckého kraje David Štěpánek.

V případě komunikací Olomoucký kraj financoval odstranění starého asfaltu a v části trasy i materiálu pod ním. Následně byly položeny nové vrstvy.

Most přes dálnici má za sebou sanaci nosné konstrukce a spodní stavby. Získal novou hydroizolaci, příslušné vrstvy vozovky a nově také obslužné schodiště pro přístup pod most.

Obce rekonstrukce silnice využily především k investicím do autobusových zastávek, chodníků a parkovacích zálivů.

Na celkových nákladech se Olomoucký kraj podílel částkou zhruba 64,7 milionů korun, obce uvolnily ze svých rozpočtů cca 3 miliony korun. Kraji s financováním pomohla dotace Státního fondu dopravní infrastruktury.

POSLEDNÍ AKTUALITY

Most ev.č. 440-035 v Hranicích - upřesňujcí informace

Zahájení stavby „Most ev. č. 440-035 Hranice“ na ulici 1. máje, nad silnicí I/47 proběhne předáním staveniště zhotoviteli dne 11. 5. 2026. Stavba začne přípravnými pracemi – výstavbou provizorní lávky pro pěší a přeložkami inženýrských sítí. Hlavní práce na mostě, tedy frézování vozovky a následné demoliční práce, budou zahájeny 1. června 2026. Do té doby bude most průjezdný pro dopravu. K úplné uzavírce mostu dojde od 1. 6. 2026, tedy se zahájením hlavní stavební činnosti. Zahájení stavby se oproti původnímu plánu posunulo. Důvodem byla nutnost upravit technické řešení lávky, z důvodu většího zabezpečení ochrany chodců a zajistit nejvyššího zabezpečení spodní stavby lávky, což si vyžádalo změnu stavebního povolení a navazujících dopravních opatření. Tyto změny následně ovlivnily i termíny dalších prací. Po celou dobu stavby bude zajištěn průchod pro pěší – nejprve po vyznačeném koridoru na stávajícím mostě, později po provizorní lávce. V prosinci 2026 bude nový most zprovozněn v režimu předčasného užívání a doprava bude převedena na nový most. Úplné dokončení stavby se předpokládá v únoru 2027, včetně odstranění provizorní lávky. Veřejná doprava již nyní funguje podle výlukových jízdních řádů, které byly nastaveny dle původního harmonogramu. Tyto jízdní řády nebudou na přechodné období upravovány, a to především proto, aby nedocházelo k dalším změnám a byla zajištěna přehlednost a stabilita provozu. Omlouváme se za komplikace spojené s přesuny autobusových zastávek a změnami v dopravě i za snížený komfort pro obyvatele města. Děkujeme za pochopení.