Opravovanou silnici u Hanušovic čeká ještě jedna úplná uzavírka

Silnici II/369 u Hanušovic, která letos prochází mimořádně náročnou rekonstrukcí, čeká úplná měsíční uzavírka. Její délku si vynutilo počasí.

 

Proběhne v termínu od 12. října do 12. listopadu a umožní zprovoznit komunikaci v obou směrech ještě v letošním roce.

„V průběhu rekonstrukce bohužel v důsledku silných dešťů výrazně stoupla hladina řeky Moravy. Část stavby voda vyplavila. Kvůli tomu celý projekt nabral zhruba desetidenní zpoždění,“ říká ředitel Správy silnic Olomouckého kraje David Štěpánek.

Závěrečné práce měly původně probíhat převážně za částečné uzavírky, která by umožňovala zachování dopravy alespoň v kyvadlovém režimu. S úplnou uzavírkou se počítalo jen na 10 dní. Její prodloužení na měsíc celé dokončení urychlí. Nebude tak hrozit nebezpečí, že stavbaři nestihnou vše potřebné před příchodem zimy a otevření silnice se prodlouží až do jara.

„Uvědomujeme si, že je to komplikace pro řidiče a nepříjemnost pro občany bydlící na objízdné trase. Prosíme je proto o trpělivost,“ dodává ředitel David Štěpánek.

Silnici II/369 u Hanušovic před dvěma lety poškodil sesuv půdy. Lokalita je problematická nestabilním svahem a blízkostí řeky Moravy. Kromě samotné komunikace je proto nutné investovat do opěrné zdi, přeložky koryta řeky a nových propustků. Kvůli náročnosti musel Olomoucký kraj na projekt uvolnit přes 100 milionů korun.

POSLEDNÍ AKTUALITY

Most ev.č. 440-035 v Hranicích - upřesňujcí informace

Zahájení stavby „Most ev. č. 440-035 Hranice“ na ulici 1. máje, nad silnicí I/47 proběhne předáním staveniště zhotoviteli dne 11. 5. 2026. Stavba začne přípravnými pracemi – výstavbou provizorní lávky pro pěší a přeložkami inženýrských sítí. Hlavní práce na mostě, tedy frézování vozovky a následné demoliční práce, budou zahájeny 1. června 2026. Do té doby bude most průjezdný pro dopravu. K úplné uzavírce mostu dojde od 1. 6. 2026, tedy se zahájením hlavní stavební činnosti. Zahájení stavby se oproti původnímu plánu posunulo. Důvodem byla nutnost upravit technické řešení lávky, z důvodu většího zabezpečení ochrany chodců a zajistit nejvyššího zabezpečení spodní stavby lávky, což si vyžádalo změnu stavebního povolení a navazujících dopravních opatření. Tyto změny následně ovlivnily i termíny dalších prací. Po celou dobu stavby bude zajištěn průchod pro pěší – nejprve po vyznačeném koridoru na stávajícím mostě, později po provizorní lávce. V prosinci 2026 bude nový most zprovozněn v režimu předčasného užívání a doprava bude převedena na nový most. Úplné dokončení stavby se předpokládá v únoru 2027, včetně odstranění provizorní lávky. Veřejná doprava již nyní funguje podle výlukových jízdních řádů, které byly nastaveny dle původního harmonogramu. Tyto jízdní řády nebudou na přechodné období upravovány, a to především proto, aby nedocházelo k dalším změnám a byla zajištěna přehlednost a stabilita provozu. Omlouváme se za komplikace spojené s přesuny autobusových zastávek a změnami v dopravě i za snížený komfort pro obyvatele města. Děkujeme za pochopení.